3551企业 | 智能驾驶技术提供商「极目智能」完成超亿元B轮融资
2019-02-26 16:30:42
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近日,3551企业智能驾驶技术提供商“极目智能”完成B轮融资,融资金额超1亿元人民币,此轮融资由美国Translink Capital领投,韩国现代汽车集团、光谷人才基金、辰韬资本、兆瑞资本和武汉光电工研院育成基金跟投。

本轮融资将用于乘用车和商用车的市场开拓、以及更高级的智能驾驶技术研发。

极目智能成立于2011年,是一家以计算机视觉技术核心,为驾驶员提供高精度的ADAS驾驶辅助产品和方案的人工智能企业。

创始股东程建伟毕业于华中科技大学,获光学工程博士学位,于2015年入选了第八批“3551光谷人才计划”,极目智能曾获得人才创业基金的天使轮投资,公司此次B轮融资,光谷人才基金和兆瑞资本选择继续追加投资。

目前,公司能提供可量产、低成本的Level 0-Level 3的智能驾驶方案,以及衍生的数据产品和服务(比如营运车险等),其智能驾驶方案已实现车辆、行人等障碍物危险预警、可行驶区域检测、AEB自动紧急刹车等。

注重前装市场开拓 商用车领域份额第一

极目智能主要客户已涵盖商用车和乘用车市场,兼顾前装和后装业务,且以前装为主。

之所以更侧重前装,程建伟说:“前装市场合作伙伴的主机厂对研发体系、质量管理和供应链等各环节都有更严格的要求。极目智能作为一家创业公司,越早去突破这些难点,就越好,因为它是实现商业化的必经之路。“

在乘用车市场,极目智能已经与国内外多家顶级主机厂和 Tier 1 供应商进行合作。

极目智能的产品

在商用车领域,极目智能与超过一半的国内 TOP 15的客车厂商建立了合作,向海格客车、金龙旅行车、青年客车、等商用车企实现批量供货。同时,其后装产品已销往韩国、新加坡、印尼等海外市场。

专注技术研发 实现低成本量产

对于智能驾驶技术研发商来说,技术水平、量产能力以及成本控制能力是三个最核心要素,对于极目智能来说,也不例外。

在技术层面,该公司采用了视觉感知、深度学习,以及摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多传感器融合的技术方案,以精准感知道路和驾驶员等车内外环境,为车辆的决策规划、运动控制提供依据。

同时,极目智能还针对一些“中国特色”的驾驶环境和驾驶员状态对方案进行了优化。比如,中国的很多城市道路多有颠簸,这就要求更细致的道路识别和检测功能。

此外,程建伟介绍,他们不只做“智能化”驾驶,今后也会继续研发“自动化”驾驶,因为辅助驾驶和自动驾驶是一个相生相依的关系,特斯拉也在辅助驾驶和自动驾驶之间多次切换。

在量产能力和成本控制方面,极目智能在过去几年间积累了很多产业链资源,根据应用场景选择不同的传感器或传感器组合,在保留必要冗余、确保系统功能安全性的同时,注意控制整体成本。

投资人评价

针对此次融资,Translink Capital中国区董事总经理杨非表示:“极目智能作为中国最早一批布局智能驾驶领域的企业,是一支非常低调务实的优秀团队……很高兴能够陪伴极目团队一起在智能驾驶领域商业化道路上走得更远。”

韩国现代汽车集团投资部负责人Sungwoo Shin表示:“在AI浪潮进入到商业落地期,扎实的产品化能力和务实高效的客户导入执行能力变得更为重要,极目智能务实踏实的做事风格给投资人和客户留下深刻印象。”

外资主机厂以往很少投资中国的智能驾驶项目,因为这个行业多被欧美玩家占领,而极目智能这次拿到了韩国现代的投资,走出了关键的一步。

韩国现代这样的投资方在产品落地方面比财务投资人有更明确的方向性,今后双方将会在乘用车的前装业务上进行战略合作。